Elektroautos: Nachhaltigkeit auf unseren Straßen.
Erst seit einigen Jahren ist Elektromobilität zum großen Trendthema avanciert. Eigentlich komisch. Denn das Elektroauto gibt es in Deutschland bereits seit 1888. Damals wurde es von der Maschinenfabrik A. Flocken in Coburg produziert. Erst später haben sich die PKW mit Benzin- und Dieselmotoren durchgesetzt. Danach gab es immer wieder Phasen, in denen Elektroautos angeboten wurden. Dies war vor allem dann der Fall, wenn der Öl-Preis deutlich anstieg. Denn der große preisliche Unterschied liegt in den Betriebskosten: Elektroautos sind hier nur etwa halb so teuer wie Benziner (bei einem Strompreis von 27,79 ct pro kWh und einem durchschnittlichen Verbrauch von 13,3 kWh auf 100 Kilometern).
Seit dem Jahr 2010 sind die rein elektrisch angetriebenen Autos langsam wieder auf den Markt gekommen, allerdings gibt es gerade in Deutschland viele Vorbehalte gegenüber Elektroautos. Eines der gängigen Vorurteile: Sie seien teuer und die E-Auto-Reichweite sei gering. Dies mag vielleicht im Jahr 2000 noch der Fall gewesen sein. Doch die Entwicklung schreitet voran:
Mittlerweile bekommt man schon für 23.000 € ein Elektroauto mit einer Reichweite von rund 400 Kilometern! Auch für Firmen und Unternehmen kann sich eine Umstellung des Fuhrparks auf Elektroautos und mit eigener E-Tankstelle durchaus lohnen. Von ENTEGA gibt es umfangreiche Angebote rund um die Elektroauto-Förderung. Die Regelung zur geringen Versteuerung von Elektro-Dienstwagen (0,5 %), macht Elektromobilität besonders für Arbeitnehmer und Freiberufler attraktiv.
DARUM SIND ELEKTROAUTOS NACHHALTIGER ALS PKW MIT VERBRENNUNGSMOTOREN
Im Gegensatz zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren stoßen Elektromobile keine Schadstoffe aus. Wer sein E-Auto aus alternativen Energiequellen auflädt, kann von sich behaupten, dass er wirklich etwas für die Klimabilanz (mehr zur Ökobilanz von Elektroautos) tut.
Wer ein Haus besitzt, kann mit einem Elektroauto noch viel mehr für das Klima (und seinen Geldbeutel) tun. Mittlerweile sind Photovoltaikanlagen und stationäre Energiespeicher deutlich günstiger als früher. Den tagsüber erzeugten Strom kann man in einer stationären Batterieeinheit speichern und so sein Elektroauto auch nachts aufladen.
Auch können rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge auf Dauer dabei helfen, dass man viel Geld sparen kann. Denn ein Stromer benötigt viel weniger Teile als ein Auto mit einem Verbrennungsmotor und ist dadurch viel wartungsärmer. Wer schon einmal die Kupplungsscheibe, die Wasserpumpe oder den Katalysator wechseln lassen musste, hat dann viel Geld in der Werkstatt gelassen. Alleine der Tausch der Kupplungsscheibe schlägt mit Arbeitsstunden mit etwa 1.300 Euro zu Buche.
Gleichzeitig sorgen Elektromobile dafür, dass die Mobilität in Deutschland angenehmer wird. Denn sie fahren deutlich leiser, da der Elektromotor nicht so viel Krach erzeugt. So kann der Innenstadtverkehr insgesamt leiser werden. Auch als Firmeninhaber können Sie zu dieser positiven Entwicklung im Straßenverkehr beitragen – mit einer Elektrotankstelle für Ihre Kunden und Mitarbeiter. So eine Ladestation für Elektroautos macht Ihr Unternehmen für Arbeitnehmer, Partner und Kunden attraktiver. Gerade, wenn Sie in Ihrer Firma auf E-Autos umstellen.
Manche Kritiker sagen, dass es mit der Nachhaltigkeit von Elektroautos nicht weit bestellt sei, da die Batterieeinheit nicht so lange hält. Allerdings war dies eher bei den alten Blei-Akkus der Fall. In der Regel setzen die Autohersteller auf Lithium-Ionen-Akkumulatoren, diese sind viel langlebiger und verkraften auch mehr.
Und falls man sich einmal nicht sicher ist, ob man wirklich mit einem Elektroauto seine meisten Fahrwege meistern kann, besteht die Möglichkeit, zunächst mal ein Elektroauto von einem Autohaus zu leihen oder es von einem anderen Anbieter zu mieten.
1.) Berechnungsgrundlage:
CO2-Ersparnis durch Ökostrom: 476 g/kWh (Quelle: BDEW), durchschnittlicher Stromverbrauch eines 4-Personenhaushalts: 5.009 kWh/Jahr (Quelle: Energieagentur.NRW)
